Towary wielkogabarytowe to głównie ponadgabarytowe i nadwaga do transportu eksportowego. Zwykłe kontenery nie mogą być wysyłane i mogą być przewożone tylko przez masowce lub statki typu ro-ro lub kontenery ramowe.
Transport morski towarów wielkogabarytowych można również nazwać: nieporęcznym transportem morskim i nieporęczną wysyłką, która jest ogólnym terminem transportu morskiego towarów, które znacznie przekraczają ogólny standard pod względem objętości i wagi. Pod względem objętości: zawiera trzy super-wysokie, super-szerokie i super-długie przedmioty, a także zwykłe nieporęczne przedmioty o nieregularnych objętościach. Pod względem wagi: odnosi się głównie do towarów z nadwagą drogą morską. Żegluga na dużą skalę znajduje odzwierciedlenie głównie w maszynach i urządzeniach na dużą skalę, sprzęcie inżynieryjnym, platformach wiertniczych, jachtach, modułach mostowych, lokomotywach, kontenerowych żurawiach mostowych itp. Wysyłka na dużą skalę to percepcyjne postrzeganie objętości i wagi towarów przez praktyków. Wysyłka na dużą skalę jest pojęciem względnym. W przypadku praktyków morskich jest on zazwyczaj mierzony względną wagą logistyczną i objętością.
Co więcej, towary na dużą skalę nie są tym samym, co ogólny transport kontenerowy. Po obu stronach eksportu i importu pojawią się dodatkowe koszty podnoszenia, a także koszty eksploatacji naziemnej, więc należy je obliczyć w kosztach.